Skaten in groepen

Naast de algemene regels voor skaters zoals neergelegd in de gedragscode van de SBN zijn er een aantal specifieke afspraken voor het skaten in groepen. Wanneer je meerijdt met een van onze toertochten, als lid of als niet-lid, houd je dan aan de volgende regels.

Geven van signalen
Deelnemers gebruiken tijdens de tocht een aantal algemeen aanvaarde signalen om gevaren aan te duiden.

• Als de groep moet remmen steekt iedereen zijn handen in de lucht.
• Als de groep afslaat bij een bocht in het parcours wordt met de vinger in de juiste richting gewezen.
• De voorste (of achterste) deelnemers duiden een gevaar, waarna ze tot achter (of voor) in de groep worden doorgegeven. De situatie kan verbaal benoemd worden (bijvoorbeeld Stoppen! Rechts! Links! Paaltje! Let op! Tegenligger! Fietser voor! Auto achter!). Overigens houdt iedereen in de groep ook voor zichzelf de verantwoording alert te blijven op obstakels e.d.
• Als sprake is van obstakels en / of tegenliggers wordt de locatie hiervan aangeduid door de arm en hand naar achteren te houden aan de kant van het probleem (het gaat hier om de hele hand in tegenstelling tot de vinger bij het afslaan). Dit dient ruim van tevoren te gebeuren.
• Gaat het te hard, zijn er achterblijvers of vallen er te grote gaten in de groep geef dat dan gerust aan. “Tandje lager!” , dan weet iedereen wat er wordt bedoeld.
• Inhalen onderling
  Probeer tijdens de tocht elkaar zo weinig mogelijk in te halen. Natuurlijk zal het toch wenselijk zijn zo nu en dan van positie te wisselen, bijvoorbeeld bij het aflossen van de koprijder. Kijk dan eerst goed of het mogelijk is veilig te passeren, en geef het vervolgens luid en duidelijk aan!
  Haal snel in en blijf in geen geval naast iemand rijden.
• Blijf vooral allemaal aan de zelfde kant van de weg rijden. Volg hierbij de koprijder.

Concentratie!!!
Hoe gezellig ook, veel praten tijdens het rijden vermindert de oplettendheid. Probeer dit te vermijden; tijdens stops of na afloop is er tijd genoeg om ervaringen uit te wisselen!
Ook mobiel bellen tijdens het skaten en gebruik van alcohol voorafgaand aan een tocht zijn niet bevorderlijk voor de alertheid: niet doen dus.

Tenslotte
Veiligheid is ieders eigen-, maar daarnaast zeker ook een gezamenlijke verantwoordelijkheid. Deelnemers mogen elkaar dan ook best aanspreken op gedrag dat de eigen of andermans veiligheid in gevaar brengt.