Verslag: Berlijnreis 2003
|
Verslag: Berlijnreis 2003 |
|
Een 18 persoons sterke afvaardiging van de OMNI Skaters is dit jaar weer naar Berlijn gereisd voor een mooi weekend. Lees hier hoe het ze is vergaan en klik hier voor de Foto's
Vrijdag 4 juli 2003, 06.00uur in de ochtend. Het Station Alphen a.d. Rijn als verzamel- en vertreklocatie blijkt voor 16 Skaters geen beletsel om op tijd te zijn. Ineke en Annet gingen op eigen gelegenheid, maakt in totaal 18 Berlijn-vaarders.
Met af-en-toe een klein zonnetje storten we ons om 06.15 uur in de ochtendspits. Vijf automobielen in plaats van de initieel geboekte luxe bus, die vanwege onder-bezetting was gecanceled. Een vlotte de reis, vele malen sneller dan wij hadden gepland, in vergelijk met de monstertoer per toeringcar naar Parijs van 2002. De splinternieuwe Opel Safira van Greetje kreeg een ouverture die borg zal staan voor een lange levensduur. De eerste stop vond plaats in Gronau, ruim 1 uur gaans over de grens. De door Marja gemaakte tasjes met inhoud van Skate-A-Round en een enveloppe met reisrestitutie werden gretig aangepakt. Mooie paarse T-shirts kwamen tevoorschijn en werden direct aangetrokken. Na koffie mèt, kwam de stemming er prima in. Fahren über der Bundesbahn und ohne stau kwamen we om ca. 14.00 uur in Berlijn aan en belanden op de weg naar de Brandenburger Turm voor het eerst in de file. Nèt voor het punt van ‘’no return’’ konden 3 auto’s keren en een eigen weg naar het hotel zoeken. Helaas ging de auto van Yme, Alie, Jolanda en Nini verder van het doel af via een verplichte omleiding. Zoals in de briefing van Lex de auto’s op de parkeerplaats bij het Friedhof gezet en ingecheckt. Prima hotel van vijf verdiepingen dat direct een conditietest bleek, na 10 trappen op, voor diegenen die vier- en hoger waren ingedeeld.
Na kennis gemaakt te hebben met Danïel, onze reisleider voor de komende dagen, besloten we de eerste toer door Berlijn zónder skates af te leggen, hetgeen later een foute beslissing bleek te zijn. Regen dus! Weldegelijk voorspeld, echter niet ècht aan gedacht. Jammer, dan maar eten bij een uitstekende Italiaan en hopen op betere tijden. Géén fritagnacht-light-skate! Wel gezellig met de metro naar het centrum, diverse bezienswaardigheden bekeken, uitstekend ondertiteld door Dani, de ietwat exentrieke, met geblondeerd peenhaar en bont-uitgedoste Duitse Media-arts van ca. 30 jaar en . . . .lol bij de afdronk in ons hotel. Een geslaagde eerste dag, doch niet geskate! Zaterdag . . . . . . regen! Het uitstekende ontbijtbuffet vergoed al veel en gaf de OMNI Skaters moed. Plannen gesmeed en met de hele groep, op hoop van betere (skate)tijden, wandelen. Plan 2, om 15.00 uur bij het hotel en skates aan. Niet dus! Alle monumenten langsgesjokt; Het Reichsgebouw, de Muur, de Brandenburger Turm, Unter den Linden, de enorme zendmast met café/restaurant, Check Point Charley, etcetera. Moe van de wandel om 15.30 uur bij het hotel . . . . natte wegen en . . . regen, dus groepjes in de kroeg en groepjes naar bed. Wéér de kroeg in om 17.30 uur en voordrinken met het oog op de, wat later bleek, een fantastisch goede Taiwanees. Zo waar een bleek zonnetje zette ons aan tot sneller kauwen en een nieuwe planning om rond 22.00 uur op de skates te staan, hetgeen geschiedde!! Night und light-tour door Berlijn, gewapend met een plattegrond, lampjes en zónder Dani hebben we heerlijk 2 uurtjes geskate met 15 Skaters. Na terugkomst ging er nog een groep het ‘’nachtleven’’ in en de rest naar bed.
Zondag 6 juli; naar de Flaeming-skate! Het skatemekka van 100 km. zijdezacht asfalt, zoals ons werd voorgehouden. Na wederom een stevig ontbijt uitgecheckt, koffers gepakt, auto’s geladen en om 09.45 uur op weg naar de skatepiste ca. 1½ uur rijden ten zuiden van Berlijn. Shit!! Wéér regen en niet zo zachtjes ook! Claus had onderweg de skates van Marja en die van hemzelf reeds van ‘’2e keus-lagers’’ voorzien, want skaten zouden we!!
Prachtige omgeving, mooie routeborden en dito asfalt. Geen woord overdreven door Lex. . . maar wèl zeiknat! Dan maar koffie mit kuchen. Lekker, ja, maar de stemming daalde tot onder het nulpunt. Sommigen hadden reeds het plan opgevat om snel huiswaarts te gaan en in Alphen nog een rondje te skaten(grapje, toch?). Gelukkig, de meerderheid was vóór skaten, regen of geen regen. En zie daar, het wonder geschiede!! Zon? Zo waar, de laatste regendruppels bleken gevallen te zijn en de weg droogde al rasch op. De skates van Simon werden nog van de laatste ‘’prutslagers’’ van Claus voorzien, in de skatekleding en verzamelen achter het hotel . . op het Flaemingpad. Groepsfoto en wegwezen! Zoeven door schitterend landschap en toen de bossen in. Jammer dan! Zeiknatte weg, afdaling, bocht en . . . rutsch! Jaco schoof onderuit, Yme er overheen, Frans maakte een schitterende pirouette, Tineke slaakte een gil en viel op haar achterste en Claus slalomde er net langsheen. Oppassen dus! Gelukkig weinig malheur en iedereen kon verder. Alhoewel Jaco er een pijnlijke heup aan over had gehouden. Kersenbomen langs de weg bij Niebendorf! Stoppen dus en volladen die magen. Hoe is het mogelijk, gratis kersen eten! Bij Hohenseefeld stopten een aantal die de afstand wel prima vonden en zochten een kroeg op. Een tiental raasden door naar het plaatsje Wiegensdorf om aldaar een kroeg in te skaten. Ríesenglasen Cola en Cola en... Cola, want bier werd hier niet verkocht! Terug voor de tweede 20 kilometer die onder heftige demarrages van Dani en nog enkele ‘’bekenden’’ in ‘’no time’’ werden afgelegd. Henny ging op ’t laatst nog op haar achterwerk door enkele fout opgestelde hekken in een afdaling, maar dat kon de pret niet meer drukken. Snel twee-aan-twee gedouched, omkleden en aan het bier en de wijn. Als afsluiting kregen we nog een prima dis voorgeschoteld en aanvaarden wij om 18.00 uur de huisreis. Sneller dan snel was iedereen na twee koffiepauzes rond middernacht weer thuis.
Ondanks de weinige skatekilometers een leuk uitje, maar dat kan ook niet anders met zo’n groep!
Clausskater
 |
|
 |
 |
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|||
